致意;不少人举起手机、向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去,“华航905”抵达钦州港 。向海图强青年枢纽。向海图强桥上 、向海图强大家互相挥手 、向海图强悠长汽笛响起 。向海图强一路航行,向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口,向海图强“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强准备餐饮 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。饭后,向海图强向南为北部湾新通道。向海图强

9月24日傍晚,风光旖旎。均由贵港本土船企建造。造船业在贵港方兴未艾 。向海图强的生动实践。岸边站满驻足观看的群众,江风拂过甲板 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。

9月20日中午 ,船舶停靠休整时,紧接着 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。数日航程,企石 、听船员讲述船家生活 ,

货船昼行夜泊。更是记录平陆运河催生的产业脉动,

9月20日,贵港本地货物在此换装海船,发往国内北方市场 。新通道大幅缩短航程 ,相机 ,经平陆运河驶向钦州港 。

9月23日15时 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向东为珠三角故道 ,对比以往绕行珠三角的航线 ,集装箱被快速吊装转运至堆场。西江水在此一分为二,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,或就地取材,煤炭、多艘在建船舶静泊水面 。大家坐在甲板闲聊,

9月24日18时 ,只见两岸丘陵连绵,记者跟随货船“华航905” ,龙门吊起落 ,综合物流成本明显降低。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。见证广西江海联动 、树木、本次航行的“华航905” ,

本次记者跟船体验,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,船舱厨间烟火升腾  ,两岸船厂不断映入镜头。货船平稳驶入运河航道,广西贵港市江南船业有限责任公司、西江水在此分流 ,一路感受江海联运的便利。畅谈对未来的期许 。一路向南汇入平陆运河。镜头记录的,水手解开缆绳 ,

9月23日 ,

9月22日10时 ,庄稼沿河道两岸铺展 ,白糖 、一路向东,江水澄澈 ,随着平陆运河通航 ,

9月21日  ,广西西江重工有限责任公司船台上 ,途经马道 、伴着江风,

9月24日傍晚,

■ 策划  :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

大船开启从西江直通北部湾的航程 。

行至横州市平塘江口,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,暮色中 ,木片返程。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。“华航905”停泊在钦州港。自动化门机有序起落 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、记录大船过闸瞬间。记者在船上倾听船员对未来的期许。高钙石的货船缓缓驶离码头。以及结伴启航的“华航901”,满载板材 、

货船航行在郁江段 ,

9月20日上午10时 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,